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圖:廉價航空限制多 旅行社不愛
〔自由時報記者黃旭磊/高雄報導〕中國春秋航空、日本樂桃航空及南韓釜山航空,相繼開闢高雄廉價航線,因座位限制多且不易退費,旅行社普遍不與廉航合作。
高雄市旅行公會理事長沈本立說,LCC(廉航,Low-cost carrier)座位區間,依價位設限,與旅行社操作的方式不同,一般來說,「廉價航空不收團體」,團體座位習慣在廿個左右,客人有狀況要退費,班機問題要臨時處理,這些廉航都做不到。
沈本立表示,廉航客層在自由行、商務客或留學生,客人自己上網訂票、刷信用卡,行程不會變更,「一般旅行社習慣與華航、長榮等傳統公司合作」。
春秋航空已開闢高雄往返上海航線,每週三班,單程平均票價為五百多人民幣(約二千多台幣),約為正常票價的一半。
日本樂桃航空(Peach Aviation)預計明年一月十八日開闢大阪飛高雄航線,預計每週七班,單程票價據傳為稅前七千九百八十日圓(約二千四百台幣)起,而南韓釜山航空預計十二月十一日開航高雄往返釜山航線,每週四班,來回票價據傳為六千台幣起跳。
中華民國旅行業品質保障協會副理事長楊賢能表示,廉航不開放團體座位,習慣給背包客自己上網訂位,沒有旅行社操作空間。
五福旅行社表示,廉航行李限重十五公斤,團體客人沒辦法接受重量,今年赴日賞楓行程受日圓貶值影響,團體多了兩成,高雄出發團體旅客搭乘華航、長榮,沒有搭廉航。
全文網址: 自由時報 – 2013年11月7日 上午8:40
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